Radiator kasusun saka kamar mlebu banyu, kamar outlet banyu lan inti radiator.Coolant mili ing inti radiator lan udhara liwat radiator.Coolant panas dadi adhem amarga nyebarake panas menyang udhara, dene hawa adhem dadi panas amarga nyerep panas saka coolant.

Radiator tanggung jawab kanggo cooling banyu sirkulasi.Pipa banyu lan radiator biasane digawe saka aluminium.Pipa banyu aluminium digawe saka wangun warata, lan radiator corrugated.Iku mbayar manungsa waé kanggo kinerja boros panas.Arah instalasi jejeg arah aliran udara.Coba njaga resistensi angin cilik lan efisiensi pendinginan dhuwur.Coolant mili ing inti radiator lan udhara liwat inti radiator.Coolant panas dadi adhem amarga mbuwang panas menyang udhara, lan hawa adhem dadi panas amarga nyerep panas saka coolant, mula radiator minangka pertukaran panas.

Bahan radiator lan teknologi manufaktur wis berkembang kanthi cepet.Radiator aluminium nduweni kaluwihan sing jelas ing materi sing entheng.Inti saka radiator jinis sirip kasusun saka akeh tabung cooling lancip lan sirip.Umume tabung pendingin nganggo bagean oblate kanggo nyuda resistensi udara lan nambah area transfer panas.
Inti radiator kudu duwe area aliran sing cukup kanggo ngademake, lan uga area aliran udara sing cukup kanggo hawa sing cukup kanggo ngilangi panas sing ditransfer saka coolant menyang radiator.Ing wektu sing padha, kudu duwe area boros panas sing cukup kanggo ngrampungake ijol-ijolan panas antarane coolant, udhara lan heat sink.
Radiator sabuk tabung dibentuk kanthi ngelas diffuser bergelombang lan pipa pendinginan disusun kanthi gantian.

Dibandhingake karo radiator sirip, area boros panas saka tabung lan radiator strip bisa tambah udakara 12% ing kahanan sing padha.Kajaba iku, Strip cooling diwenehake karo louver kaya bolongan kanggo ngganggu aliran udara, supaya bisa numpes lapisan lampiran mili online ing lumahing Strip cooling lan nambah kapasitas boros panas.