Katalis oksidasi
Minangka katalis generasi pisanan, katalis oksidasi Pt lan Pd digunakake ing luar negeri.Nanging, katalis kasebut mung bisa ngontrol emisi karbon monoksida lan hidrokarbon, mula diarani katalis nol rong arah.Wiwit taun 1980-an, pamrentah federal Amerika Serikat ngunggahake standar emisi NOX kanggo kendaraan, supaya katalis kasebut ora bisa nyukupi standar kasebut lan diilangi kanthi bertahap.
Katalis telung arah
Fase I
Minangka standar emisi NOX wis apik, Pt lan Rh katalis wis muncul minangka wektu mbutuhake.Katalis iki bisa bebarengan ngresiki karbon monoksida, hidrokarbon lan oksida nitrogen, mula diarani katalis nol telung arah Iki minangka riset katalis / telung arah 0.Nanging, katalis iki mbutuhake akeh logam mulia kayata Pt lan Rh;Iku larang lan rentan kanggo keracunan timbal.Mulane, ora cocok kanggo kendaraan sing nggunakake bensin timbal.
Fase II:
Pt lan Rh diganti sebagian dening Pd kanggo nyuda biaya katalis.Siapke / telung arah 0 katalis karo Pt, Rh, Pd minangka awak utama.Bisa ngresiki CO, HC lan NO bebarengan.Kaluwihan iku aktivitas dhuwur, efek pemurnian apik, umur dawa, nanging biaya dhuwur.Kang digunakake digunakake ing luar negeri;
Tahap katelu:
Kabeh katalis palladium.Model sarana nduweni kaluwihan pemurnian simultan CO, HC lan NOX, biaya murah, stabilitas termal suhu dhuwur lan karakteristik cahya sing cepet.
Mung kanthi ngontrol rasio bahan bakar udara ing jendela sing sempit (umume 14,7 ± 0,25) cedhak rasio bahan bakar udara teoritis, telung polutan kasebut bisa diresiki bebarengan.
Wektu kirim: Nov-18-2022