Sawise nyopir suwene setengah taun, akeh motor sing ngerti yen pipa knalpot wis teyeng, lan ora ngerti carane ngatasi.Dheweke mung kudu ngenteni alon-alon bosok lan ngganti karo sing anyar, mula dheweke bakal rumangsa ora duwe daya.Nyatane, mung bisa ditanggulangi kanthi nindakake pangopènan cilik saben 3000-5000 kilometer (miturut wektu nyopir pribadi).

Caranipun kados ing ngandhap punika:

Siapke bedhil lenga cilik, sijine ngarep mobil ing slope, nggunakake bedhil lenga kanggo nambah lenga sethitik saka mburi buntut saka pipe exhaust.Sawise miwiti sedhela, jotosan akselerator kaping pirang-pirang, supaya lenga bisa nutupi tembok njero pipa knalpot kanthi rata.Minyak ora bisa kakehan.Film protèktif bisa dibentuk.

Sadurunge operasi, sampeyan kudu ngerti:

1. Sadurunge nambah lenga, priksa manawa bolongan saluran ora diblokir, yen bebaya bakal dadi endapan sing dicampur karo uap banyu lan lenga suhu dhuwur ing knalpot, sing angel ditangani.

2. Tujuan nyuntikake lenga menyang pipa knalpot yaiku kanggo nyegah pipa knalpot kondensasi sawetara zat banyu lan asam sawise owah-owahan kimia ing tembok pipa sawise mlebu ing pipa knalpot amarga suhu dhuwur lan tekanan dhuwur gas buang sawise pembakaran engine, kang bakal mengaruhi gesang pipe exhaust.Kanggo nglindhungi pipa exhaust lan ngluwihi wektu layanan, sawise motor wis mlaku kanggo sawetara wektu, inject sawetara lenga menyang pipo exhaust, nanging ora kakehan, lan kapasitas bisa kontrol ing 15ml-20ml.

Iku kudu gampang kanggo pengendara motor sinau kawruh pangopènan cilik iki, lan kudu cepet miwiti.Mung kanthi ngerti mobil sampeyan bisa nggawa kesenengan nyopir luwih akeh.