Kanggo pangopènan motor, pisanan kabeh, mbayar manungsa waé kanggo pangopènan sak periode mlaku-in mobil anyar.Senajan lumahing mesin saka bagean mobil anyar meets syarat akurasi mesin, iku isih relatif atos dibandhingake mlaku-in apik, longkangan Déwan cilik, lumahing kontak ora rata, lan bagean ing dhuwur. -tataran nyandhang kacepetan ing wektu iki.Ana akèh Kripik logam tiba mati sak gesekan sak gerakan, asil ing suhu lumahing dhuwur saka bagean motor lan efek lubrication miskin.Kanggo nyuda kacepetan nyandhang awal saka bagean lan ngluwihi umur layanan, motor duwe wektu mlaku-mlaku, umume udakara 1500km.

Saliyane nggunakake miturut pandhuane, wektu mlaku-mlaku uga kudu tundhuk karo aturan ing ngisor iki:

1. Aja nggunakake siji pindah utawa siji kacepetan kanggo dangu.

2. Coba ora kanggo drive ing kacepetan dhuwur, utamané kanggo dangu.

3. Aja mbukak throttle lengkap, Lan pindah kurang lan kacepetan dhuwur.

4. Aja ngidini engine kanggo mbukak ing mbukak gedhe banget supaya overheating.

5. Sawise mobil anyar tekan jarak tempuh dibutuhake dening layanan pisanan, lenga engine lan Filter kudu diganti ing wektu.

Ganti oli kanthi rutin

Mesin minangka jantung motor, lan lenga minangka getih mesin.Fungsi lenga mesin ora mung kanggo mbentuk film lenga lubricating ing lumahing gesekan saben bagean obah (ngganti gesekan ngusapake lan rolling antarane barang padhet karo gesekan antarane Cairan) kanggo lubrication, ngurangi resistance gesekan saka bagean, nanging uga muter peran. saka reresik, cooling, Nyegah karat, etc.

Lenga mesin bakal rusak sawise digunakake kanggo wektu sing suwe, amarga bensin sing ora diobong bakal mili menyang crankcase saka celah ring piston, nggawe lenga mesin luwih tipis;Lenga mesin bakal ngresiki Kripik logam sawise nyandhang bagean lan simpenan karbon kawangun sawise pangobongan, nggawe lenga engine reged;lenga rusak bakal numpes efek lubricating lan akselerasi nyandhang engine.

Kekurangan lenga mesin lan kualitas rodok olo bakal langsung mengaruhi kinerja layanan lan umur layanan engine.Utamane kanggo motor kanthi sepur katup camshaft nduwur sirah, amarga posisi camshaft saka sepur katup nduwur sirah dhuwur, efek pelumasan gumantung banget marang lenga sing dipompa dening pompa minyak, lan lenga ing sirah silinder bakal cepet bali menyang gearbox. , supaya sistem lubrication luwih dipercaya lan apik dibutuhake kanggo mesthekake, Lenga seger kudu diganti ajeg.

Umumé, aspek ing ngisor iki kudu digatekake nalika ngganti lenga:

1. Lenga mesin kudu diganti ing negara panas mesin, amarga ing negara panas, lenga reged ing crankcase engine wis fluidity apik lan bisa mili metu saka bolongan lenga luwih apik.Yen perlu, nambah lenga mesin seger utawa lenga diesel kanggo flushing.

2. Nalika ngganti lenga mesin lan Filter, udhara teken bisa digunakake kanggo garing yen kahanan ngidini, supaya supaya Watesan reregetan lenga utawa mengaruhi sumber lenga.

3. Ganti karo lenga mesin seger, nggawe antarane wates ndhuwur lan ngisor saka ukuran lenga engine, lan mateni mesin kanggo mriksa maneh sawise miwiti kanggo sawetara menit.

4. Pilih lenga karo viskositas beda miturut suhu udhara.