Konverter katalitik telung arah minangka piranti pemurnian eksternal sing paling penting sing dipasang ing sistem pembuangan mobil.Bisa ngowahi gas sing mbebayani kayata CO, HC lan NOX saka knalpot mobil dadi karbon dioksida, banyu lan nitrogen sing ora mbebayani liwat oksidasi lan pengurangan.Katalis bisa bebarengan ngowahi zat-zat mbebayani utama ing gas buang dadi zat sing ora mbebayani, mula diarani ternary.Struktur: reaktor katalitik telung arah padha karo muffler.Lumahing njaba digawe dadi bentuk silinder kanthi lembaran baja tahan karat lapisan ganda.Lapisan antar lancip pindho lapisan diwenehake karo bahan insulasi panas, serat asbes felt.Agen pembersih dipasang ing tengah partisi bolong.
Konverter katalitik telung arah minangka piranti pemurnian eksternal sing paling penting sing dipasang ing sistem pembuangan mobil.Yen salah, bakal mengaruhi konsumsi bahan bakar, daya, exhaust lan akeh aspek liyane saka kendaraan.
Emisi exhaust ngluwihi standar.
Katalis telung arah diblokir, gas mbebayani kayata CO, HC lan NOX langsung dibuwang, lan emisi exhaust ngluwihi standar.
Tambah konsumsi bahan bakar.
Pemblokiran katalis telung arah bakal mengaruhi operasi normal sensor oksigen, sing uga bakal mengaruhi akurasi sinyal sensor oksigen sing ditampa dening mesin, supaya injeksi bahan bakar, asupan lan kontak ora bisa dikontrol kanthi akurat, saéngga nambah. konsumsi bahan bakar.
knalpot miskin lan pangurangan daya.
Iki luwih jelas ing model turbocharged.Sawise konverter katalitik telung arah diblokir, nalika exhaust tekanan dhuwur dibutuhake, pamblokiran bakal nyebabake exhaust sing ora apik, sing bakal mengaruhi volume udara intake, saéngga nyebabake nyuda tenaga mesin, sing banjur bakal nyuda. ing daya lan lack saka bahan bakar, kang bakal nggawe mlaku aran ala.Ing bab iki, daya suda ing wektu iki.Kanggo entuk output daya sing padha, pembalap mesthi bakal nambah akselerator, sing uga bakal nambah konsumsi bahan bakar.
Mesin gonjang-ganjing, lampu fault urip, lan mesin kerep mati.
Nalika konverter katalitik telung arah diblokir kanthi serius, gas exhaust ora bisa dibuwang ing wektu, sing mesthi bakal nyebabake aliran bali maneh.Nalika tekanan ngluwihi nilai tekanan sing dibuwang dening mesin, bakal mundur menyang ruang pembakaran, nyebabake mesin goyang, gasp lan malah mandheg.
Wektu kirim: Nov-17-2022